長野

　　本報特約評論員顧昀
　　暫時出現通行速度降低等狀況，在所難免。對此，乘客應當抱以充分理解，加以積極支持配合。這不僅是提高安檢效率的必要條件，也是加強地鐵安保的重要保障。
　　昨天，北京首批實施站外人物同檢的三個地鐵站迎來首個早高峰。安檢過程中，儘管多數乘客配合良好，仍有乘客因拒絕安檢，發生拍打安檢機器、摔杯子等舉動。
　　截至目前，北京實施人物同檢車站已增至9個。這是應對當前安保形勢、確保地鐵運作安全的必要措施。地鐵站是重要的人群集聚地，又處於相對封閉的地下空間，不容有任何安全隱患。可以相信，目前實施人物同檢幾個站點，只是北京地鐵安保升級的部分措施。接下來，可能不僅會有更多站點採取人物同檢，在警力投入、安全巡查等方面，或將推出更多升級措施。
　　由於三個地鐵站剛實施站外人物同檢，加上早高峰乘客為數不少，暫時出現通行速度降低等狀況，在所難免。對此，乘客應當抱以充分理解，加以積極支持配合。這不僅是提高安檢效率的必要條件，也是加強地鐵安保的重要保障。地鐵安檢升級，主要就是為了保障乘客人身安全。乘客若不積極配合，勢必影響其他乘客通行，阻礙安檢正常運作。地鐵安檢和機場一樣，不容懈怠。對那些拒絕、阻礙安檢的乘客，現場人員應果斷加以制止。
　　針對高峰客流量較大的站點，職能部門應及時總結經驗，加以改進和完善。一方面，可通過增設安檢門、加派安檢人員，提高人流通行速度。這是提升地鐵安保水平的必要舉措。人流量過大，不僅會給安檢帶來現實壓力，也可能導致安檢疏漏，應重點關註。另一方面，提高安檢效率還可從流程標準化與技術升級入手。提煉出一套簡便有效的安檢措施，有利於地鐵安保的日常化運作。提升科技含量，則可使地鐵安保發揮事半功倍之效。
　　地鐵安保升級，還應多發揮民眾主動性。例如，利用地鐵牆面、視頻等載體，廣泛傳播地鐵安保常識，一旦進入應急狀態，乘客也就不會茫然無措。又如，在地鐵展開相關主題演習時，盡可能吸納更多乘客參與，這樣可讓乘客瞭解和掌握有序疏散相關知識。乘客既是地鐵安保的重點，卻也是難點所在。倘若乘客充分掌握安全知識，瞭解該怎麼配合應急措施，便可大為減少地鐵安保的壓力。
　　如何針對地鐵等公共場所加強安檢，是當下國內部分城市共同面臨的局面。北京的地鐵安檢措施，可作為其他城市的經驗借鑒。地鐵安保升級既有其必要性，也有緊迫性。對此，各地應科學預判，及時採取必要安檢措施，廣大乘客也應積極配合，合力打造地鐵安保升級版。相關報道見A07版　　（原標題：地鐵安檢升級乘客理當支持）